Eletropostos

O carro elétrico chegou ao Nordeste. Os pontos de recarga, ainda não.

Quem tem estacionamento e uma usina solar tem, hoje, uma vaga que pode virar receita. Instalamos o eletroposto, conectamos à usina e cuidamos da operação com um parceiro de recarga que já tem 192 pontos na região.

A conta

A mesma energia vale até o dobro na tomada do carro.

Na conta de luz, o kWh custa em torno de R$ 1,08. Na recarga pública, ele é vendido a R$ 1,40–2,00. Quando a energia vem da sua usina, a margem é sua.

Na conta de luz
R$ 1,08

por kWh, tarifa residencial com impostos (Neoenergia PE, 2026).

Na recarga do carro
R$ 1,40–2,00

por kWh praticado em eletropostos no Brasil — de 30% a 85% acima da tarifa.

Referência de operação

Um carregador rápido, 10 a 12 recargas por dia.

Números de referência do nosso parceiro de recarga para um carregador DC de 40 kW em ponto movimentado, no modelo de operação compartilhada.

R$ 50.000investimento no equipamento
R$ 20.000/mêsfaturamento de referência
11.764 kWhvendidos por mês
~12 mesespayback de referência

Depende muito do ponto: fluxo de carros elétricos, condomínios e comércios por perto, pontos de apoio. Avaliamos o local antes de qualquer proposta.

Condomínio com usina solar e carro elétrico carregando
Como funciona

Do estudo do ponto ao primeiro carro carregando.

Estudo do ponto

Fluxo, vizinhança, potência disponível e, se houver, a usina solar já instalada ou a instalar.

Usina + eletroposto

Dimensionamos a usina para o consumo do imóvel e da recarga. O kWh mais barato do Nordeste alimentando a venda mais cara.

Instalação em ~30 dias

Equipamentos homologados, instalação elétrica e comissionamento com o parceiro de recarga.

Operação e app

O motorista encontra o ponto no app, paga na recarga e a receita é repartida conforme o contrato.

Monitoramento

Geração da usina e recargas acompanhadas no mesmo lugar, com manutenção programada.

Expansão

Começou com um carregador? Quando a fila aparecer, o segundo entra sem refazer o projeto.

Perguntas frequentes

Sobre eletropostos.

Preciso ter usina solar para ter eletroposto?
Não, mas é onde a conta fica muito melhor: a energia da usina custa uma fração do kWh vendido na recarga. Sem usina, o eletroposto ainda funciona e fatura — com margem menor.
Quem opera o ponto?
A operação (app, pagamento, suporte ao motorista) é feita com nosso parceiro de recarga, que já tem 192 eletropostos no Nordeste. A IV Solar cuida da usina, da instalação elétrica e do acompanhamento.
Qual o melhor lugar para instalar?
Pontos movimentados, com condomínios e comércios por perto, fluxo de carros elétricos e algum apoio (café, mercado, farmácia). É o que separa um ponto bom de um excelente.
Quanto tempo leva?
Nos últimos projetos, em torno de 30 dias entre a aprovação e a instalação do equipamento.
Tem uma vaga sobrando?

Conte à Sofia onde fica.

Cidade, tipo de imóvel e se já tem usina solar. Com isso já dá para dizer se o ponto é promissor.

SFale com a Sofia